 |
| Montaje del campamento de Cruz Roja en la zona industrial de Arinaga |
Redacción
La Entidad de Conservación del Polígono Industrial de Arinaga (ECOAGA) y la Asociación de Empresarios de la Zona Industrial de Arinaga (AENAGA) consideran que el enclave elegido en una parcela de la Zona Franca del Polígono Industrial de Arinaga para montar un campamento para acoger a migrantes, en el Polígono Industrial de Arinaga, es el propio de actividades industriales y no lugar de pernoctación de personas.
Las patronales empresariles aseguran que estos terrenos, cedidos por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, son parte de la base del desarrollo de la actividad industrial de la isla y no cumplen las condiciones más adecuadas para que cientos de inmigrantes vivan en el campamento que gestionará Cruz Roja.
Sin ser ajenos a la necesidad de ubicación de estas personas, y con el máximo respeto a la solidaridad ante una situación de esta naturaleza, los empresarios ven poco afortunada la elección de unos terrenos en medio de un polígono industrial que, desde su opinión, no solo no cumplen con los mejores requisitos de habitabilidad, sino que, además, se encuentran en una zona que es parte de desarrollo de la zona industrial de Arinaga.
En esta parcela, catalogada como Zona Franca, han sido numerosos los proyectos que se han barajado para implementar los servicios de la zona sureste de Gran Canaria, por lo que no parece razonable que se bloqueen para un destino distinto al industrial.
Dicho de otra manera, señalan ECOAGA y AENAGA en un comunicado de prensa, los empresarios entienden que un campamento de acogida puede ser ubicado en otros puntos de la isla, pero la actividad industrial no cuenta con las mismas posibilidades para su desarrollo, por lo que no parece afortunado destinar el uso de la Zona Franca en Arinaga para una función diferente de la actividad empresarial e industrial.
Los industriales conocen iniciativas empresariales que tienen la intención de instalarse en esta zona del Polígono Industrial de Arinaga, lo que contribuiría al relanzamiento de la economía local, la creación de empleo y el necesario y tan ansiado impulso a la actividad portuaria, que ha mejorado el volumen de tránsito durante el último ejercicio y que no puede frenarse por no disponer de estos 250.000 metros cuadrados urbanizados.