Viernes, 9 de octubre.
Redacción
El 7º Eco-Rally Gran Canaria, que con la organización del CD Azuatil adquiere este año la denominación de Eco-Rally Canarias, contará con un total de 27 equipos afrontando el reto de una conducción eficiente con vehículos de la nueva movilidad sostenible.
Tras los preámbulos propios de la prueba (verificaciones técnicas y ceremonia oficial de salida), celebrada ayer en el CC Alisios de Tamaraceite, la primera etapa se desarrollará hoy en Tenerife con la disputa de cinco tramos secretos y una parada en la Plaza del Adelantado de La Laguna.
Mañana, de vuelta a Gran Canaria, la carrera se iniciará a las 10.00 horas en el CC Alisios para recorrer otros cuatro tramos secretos y realizar una parada de reagrupamiento en Valleseco, previendo la organización que la llegada del primer coche a la línea de meta sea en torno a las 14.10 horas.
Del total de participantes, 18 van a utilizar vehículos eléctricos (BEV) y los nueve restantes los harán con coches de las dos modalidades de híbiros (PEV y HEV), entre los que figuran los EV6 de KIA, los Hyundai Inster, los R-5 E-TECH y un R-4 E-TECH de Renault España, un Mokka GS de Opel España, un Ford Mustang Mach-E de Copi Sport, los Dacia Sprint, los Hyundai Kona, los Toyota RAV4, el BYD Atto 3 de Icamotor, los Opel Corsa, los los Nissan Arilla, los Peugeot 2008, los Opel Astra, un Toyota CHR o un Toyota Yaris Híbrido.
La prueba en Gran Canaria cuenta con la colaboración del Gobierno de Canarias (Consejería de Transición Ecológica), el Cabildo de Gran Canaria (Instituto Insular de Deportes y el Consejo Insular de la Energía de Gran Canaria), la Mancomunidad de Municipios del Norte de Gran Canaria, los ayuntameintos de Moya, Agüimes, Valleseco, Agaete y Las Palmas de Gran Canaria, Icamotor, BYD, CC Alisios, Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), Federación Canaria de Automovilismo (FCA), Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP), Sagulpa, Sercote, IcanCharge, AUVE, DYSTECA
Tras los preámbulos propios de la prueba (verificaciones técnicas y ceremonia oficial de salida), celebrada ayer en el CC Alisios de Tamaraceite, la primera etapa se desarrollará hoy en Tenerife con la disputa de cinco tramos secretos y una parada en la Plaza del Adelantado de La Laguna.
Mañana, de vuelta a Gran Canaria, la carrera se iniciará a las 10.00 horas en el CC Alisios para recorrer otros cuatro tramos secretos y realizar una parada de reagrupamiento en Valleseco, previendo la organización que la llegada del primer coche a la línea de meta sea en torno a las 14.10 horas.
Del total de participantes, 18 van a utilizar vehículos eléctricos (BEV) y los nueve restantes los harán con coches de las dos modalidades de híbiros (PEV y HEV), entre los que figuran los EV6 de KIA, los Hyundai Inster, los R-5 E-TECH y un R-4 E-TECH de Renault España, un Mokka GS de Opel España, un Ford Mustang Mach-E de Copi Sport, los Dacia Sprint, los Hyundai Kona, los Toyota RAV4, el BYD Atto 3 de Icamotor, los Opel Corsa, los los Nissan Arilla, los Peugeot 2008, los Opel Astra, un Toyota CHR o un Toyota Yaris Híbrido.
La prueba en Gran Canaria cuenta con la colaboración del Gobierno de Canarias (Consejería de Transición Ecológica), el Cabildo de Gran Canaria (Instituto Insular de Deportes y el Consejo Insular de la Energía de Gran Canaria), la Mancomunidad de Municipios del Norte de Gran Canaria, los ayuntameintos de Moya, Agüimes, Valleseco, Agaete y Las Palmas de Gran Canaria, Icamotor, BYD, CC Alisios, Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), Federación Canaria de Automovilismo (FCA), Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP), Sagulpa, Sercote, IcanCharge, AUVE, DYSTECA