Jueves, 21 de mayo.
Redacción
Lopesan Asfaltos y Construcciones ha sido seleccionada por la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP) para la construcción de un nuevo vial en el Puerto de Arinaga que, con un coste de 1,8 millones de euros, está destinada a mejorar el acceso de transportes especiales y crear nuevas superficies concesionables que impulsen la actividad logística e industrial en la zona.
La iniciativa, según informa la revista PuertoCanarias, surge tras la puesta en servicio del acceso para transportes especiales del puerto, diseñado para la descarga de grandes componentes, como piezas de aerogeneradores.
En la actualidad, la diferencia de cota entre el vial de acceso y la zona de depósito obliga a los vehículos a utilizar una rampa de tierra provisional, lo que dificulta las maniobras y reduce la eficiencia operativa.
El nuevo trazado, que tiene un plazo de ejecución de diez meses, permitirá conectar el interior del puerto con las parcelas anexas y el vial principal, mejorando las condiciones de maniobrabilidad, seguridad y comodidad en las operaciones.
Además, se urbanizará la zona con canalizaciones para servicios básicos, incluyendo redes de baja y media tensión, telecomunicaciones, alumbrado público, abastecimiento, saneamiento y pluviales.
El área de actuación estará delimitada al norte por el actual acceso al puerto, al sur por la playa existente, al este por la rada portuaria y al oeste por las instalaciones de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR).
En esta superficie ya se han realizado en años anteriores trabajos de relleno, nivelación y compactación, aunque todavía se observan zonas con vegetación y pequeños arbustos.
La iniciativa, según informa la revista PuertoCanarias, surge tras la puesta en servicio del acceso para transportes especiales del puerto, diseñado para la descarga de grandes componentes, como piezas de aerogeneradores.
En la actualidad, la diferencia de cota entre el vial de acceso y la zona de depósito obliga a los vehículos a utilizar una rampa de tierra provisional, lo que dificulta las maniobras y reduce la eficiencia operativa.
El nuevo trazado, que tiene un plazo de ejecución de diez meses, permitirá conectar el interior del puerto con las parcelas anexas y el vial principal, mejorando las condiciones de maniobrabilidad, seguridad y comodidad en las operaciones.
Además, se urbanizará la zona con canalizaciones para servicios básicos, incluyendo redes de baja y media tensión, telecomunicaciones, alumbrado público, abastecimiento, saneamiento y pluviales.
El área de actuación estará delimitada al norte por el actual acceso al puerto, al sur por la playa existente, al este por la rada portuaria y al oeste por las instalaciones de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR).
En esta superficie ya se han realizado en años anteriores trabajos de relleno, nivelación y compactación, aunque todavía se observan zonas con vegetación y pequeños arbustos.