La Consejería de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo Insular de Gran Canaria, que dirige Román Rodríguez, iniciará mañana la segunda fase de las obras de colocación de las barreras para protección de motoristas y ciclistas, y que incluyen varias vías de nuestro municipio.Con un presupuesto de 1.379.280,63 euros, se actuará, entre otras carreteras, en la GC-191, entre Carrizal y el Barranco de Tirajana, y la GC-100, en el enlace entre la potabilizadora (Las Palmas de Gran Canaria) con Arinaga (carretera vieja).
En total, se colocarán 10.500 metros de barrera, que se suman a los 7.500 metros de la primera fase, que contó con una inversión de más de 2.700.000 euros.
Las vallas se situarán en las vías de alta capacidad y velocidad, pero el proyecto contempla una actuación complementaria en las vías de menor velocidad, consistente en la colocación de señalizaciones verticales, repartidas en 20 de peligrosidad en las curvas, 123 de limitación de velocidad y 578 que estarán colocadas de forma superpuesta (peligrosidad y limitación).
El Vicepresidente y Consejero de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, recuerda que esta actuación atiende a una propuesta del programa electoral de Nueva Canarias (NC) y que está recogida en el pacto de gobierno del Cabildo, entre NC y el PSC-PSOE. El proyecto se ha realizado atendiendo a las demandas de los conductores de motos y después de reunirse en varias ocasiones con los afectados.
Hay que tener en cuenta que los motoristas y ciclistas están más expuestos a los peligros de tener un accidente, ya que las barreras convencionales actúan, en ocasiones, como cuchillas que producen amputaciones, por lo que el objetivo es aumentar la seguridad de estos usuarios que circulan por la red de carreteras que dependen del Cabildo de Gran Canaria.
Las nuevas barreras evitan además, que en caso de accidente, puedan salirse de la calzada, eliminando con ello la posibilidad de colisionar con elementos rígidos situados en los laterales de la vía o, en su caso, que el vehículo pueda caer por los márgenes, evitando con ello el consiguiente despeñamiento.
La colocación de estos elementos de seguridad se realiza atendiendo a la Orden Circular 18/2008 sobre el empleo de sistemas para protección de motoristas y a los resultados de un estudio encargado por la Consejería de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo, para conocer los puntos que suponen un mayor peligro para este tipo de conductores.
Fotografía: Imagen de archivo del Vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, durante la celebración de la I Vuelta a España en Moto por la Seguridad Vial, donde dio a conocer el proyecto de colocación de barreras de protección para motoristas y ciclistas.