Jueves, 26 de marzo.
Redacción
Como parte del proyecto AIRE, se llevó a cabo una campaña de inspección en el aerogenerador del Puerto de Arinaga para caracterizar el estado superficial de las palas de aerogeneradores que operan bajo condiciones climáticas subtropicales reales.
Esta campaña, según informa el gestor de Proyectos de Innovación en Plocan (Plataforma Oceánica de Canarias), Iván Prada, en un artículo publicado en aire-project.eu, respalda la Tarea 2.4, centrada en comprender cómo las condiciones atmosféricas, como polvo en suspensión, precipitaciones y exposición marina, afectan el rendimiento de los aerogeneradores y la durabilidad de sus componentes.
La inspección tuvo lugar el pasado mes de diciembre en el aerogenerador de investigación Siemens Gamesa de 5 MW ubicado en el Puerto de Arinaga, que opera en un entorno altamente representativo para el proyecto, donde eventos de polvo del Sahara (calima), vientos alisios y condiciones marinas interactúan frecuentemente, una combinación proporciona un sitio de prueba real para estudiar los impactos ambientales en las palas de aerogenerador.
Un equipo especializado de técnicos realizó operaciones de acceso vertical mediante cuerdas desde la góndola del aerogenerador, permitiendo alcanzar las superficies de las palas después que el aerogenerador fuera posicionado e inmovilizado de forma segura para permitir las actividades de inspección y muestreo.
Para caracterizar la superficie de las palas, se utilizó resina de replicación de alta precisión, una técnica ampliamente empleada en análisis aerodinámicos de superficies, aplicando pequeñas cantidades en áreas seleccionadas , donde se curó durante aproximadamente 15 minutos.
Una vez retirada, la resina conservó un impreso microscópico de la superficie, capturando rugosidad, erosión o depósitos de partículas con precisión micrométrica.
Asimismo, se recolectaron varias muestras a lo largo del borde de ataque de una de las palas, centrándose en áreas de interés identificadas en inspecciones previas.
La campaña también incluyó documentación fotográfica detallada de la superficie de las palas y de los puntos de muestreo.
Las réplicas de resina recolectadas serán analizadas en laboratorio mediante técnicas de perfilometría, para cuantificar la rugosidad de la superficie y las características de los depósitos de partículas.
Estas mediciones se combinarán con otros conjuntos de datos obtenidos en el sitio, incluyendo datos SCADA del aerogenerador, mediciones de viento mediante lida e Inspecciones con dron.
Este conjunto de datos integrado permitirá un entendimiento completo de cómo las condiciones ambientales influyen en el rendimiento aerodinámico y la producción de energía.
Los resultados de esta campaña contribuirán al desarrollo y validación de modelos numéricos avanzados dentro del proyecto AIRE.
Los conocimientos obtenidos respaldarán mejoras en el diseño de aerogeneradores, estrategias de operación y metodologías de evaluación de sitios, especialmente bajo condiciones climáticas subtropicales reales.
Esta campaña, según informa el gestor de Proyectos de Innovación en Plocan (Plataforma Oceánica de Canarias), Iván Prada, en un artículo publicado en aire-project.eu, respalda la Tarea 2.4, centrada en comprender cómo las condiciones atmosféricas, como polvo en suspensión, precipitaciones y exposición marina, afectan el rendimiento de los aerogeneradores y la durabilidad de sus componentes.
La inspección tuvo lugar el pasado mes de diciembre en el aerogenerador de investigación Siemens Gamesa de 5 MW ubicado en el Puerto de Arinaga, que opera en un entorno altamente representativo para el proyecto, donde eventos de polvo del Sahara (calima), vientos alisios y condiciones marinas interactúan frecuentemente, una combinación proporciona un sitio de prueba real para estudiar los impactos ambientales en las palas de aerogenerador.
Un equipo especializado de técnicos realizó operaciones de acceso vertical mediante cuerdas desde la góndola del aerogenerador, permitiendo alcanzar las superficies de las palas después que el aerogenerador fuera posicionado e inmovilizado de forma segura para permitir las actividades de inspección y muestreo.
Para caracterizar la superficie de las palas, se utilizó resina de replicación de alta precisión, una técnica ampliamente empleada en análisis aerodinámicos de superficies, aplicando pequeñas cantidades en áreas seleccionadas , donde se curó durante aproximadamente 15 minutos.
Una vez retirada, la resina conservó un impreso microscópico de la superficie, capturando rugosidad, erosión o depósitos de partículas con precisión micrométrica.
Asimismo, se recolectaron varias muestras a lo largo del borde de ataque de una de las palas, centrándose en áreas de interés identificadas en inspecciones previas.
La campaña también incluyó documentación fotográfica detallada de la superficie de las palas y de los puntos de muestreo.
Las réplicas de resina recolectadas serán analizadas en laboratorio mediante técnicas de perfilometría, para cuantificar la rugosidad de la superficie y las características de los depósitos de partículas.
Estas mediciones se combinarán con otros conjuntos de datos obtenidos en el sitio, incluyendo datos SCADA del aerogenerador, mediciones de viento mediante lida e Inspecciones con dron.
Este conjunto de datos integrado permitirá un entendimiento completo de cómo las condiciones ambientales influyen en el rendimiento aerodinámico y la producción de energía.
Los resultados de esta campaña contribuirán al desarrollo y validación de modelos numéricos avanzados dentro del proyecto AIRE.
Los conocimientos obtenidos respaldarán mejoras en el diseño de aerogeneradores, estrategias de operación y metodologías de evaluación de sitios, especialmente bajo condiciones climáticas subtropicales reales.