Domingo, 14 de noviembre.Desde el Paraíso, como así le gusta llamar a Arinaga, este corredor de 29 añosm del equipo Melicbikes-Morewwod Canarias (aunque está federado con Agüibike para poder puntuar en el campeonato canario), nos dedica unos minutos de su tiempo para concedernos esta entrevista y compartir con nosotros al ambiente biker de las islas.
Este año ha ganado la Copa de Gran Canaria por tercer año consecutivo, el año que viene llevará nuevamente el numero 1 en su dorsal, tal y como él lo siente: "detrás de ese trozo de plástico hay escondido mucho trabajo, muchas horas y mucho sudor aunque no lo parezca".
A nivel nacional ha quedado subcampeón de la general de la Maxxiscup en categoría senior 2005, ganando la prueba de Val Duxo y segundo puesto en Bilbao. A partir de aquí fichó por el equipo MSC donde empezó a probar la primera evolucion de las bicis de la marca.
Tras ese año, donde participó en varias copas del mundo, adquiriendo mucha experiencia, cambió de montura y a lomos de una Kona participó en más copas del mundo e hizo su mejor resultado deportivo en categoría Elite, en Candanchú: séptimo puesto con todos los riders punteros.
Tras estos resultados conoció a Jordi de MelicBikes, que le ha ayudado muchísimo con el material (Morewood, Spank, Kali, Onza, etc.), llevando 4 años aproximadamente en perfecta coalición.
Con Morewwod ha conseguido 3 copas de Gran Canaria consecutivas, un 12º en Elite en la Maxxis Cup internacional de Vigo y también se ha llevado alguna lesión de las que afectan sobre todo al rendimiento deportivo.
Después de un pequeño parón por motivos personales, esta temporada viene dispuesto a dar mucha caña en la península.
Este año ha ganado la Copa de Gran Canaria por tercer año consecutivo, el año que viene llevará nuevamente el numero 1 en su dorsal, tal y como él lo siente: "detrás de ese trozo de plástico hay escondido mucho trabajo, muchas horas y mucho sudor aunque no lo parezca".
A nivel nacional ha quedado subcampeón de la general de la Maxxiscup en categoría senior 2005, ganando la prueba de Val Duxo y segundo puesto en Bilbao. A partir de aquí fichó por el equipo MSC donde empezó a probar la primera evolucion de las bicis de la marca.
Tras ese año, donde participó en varias copas del mundo, adquiriendo mucha experiencia, cambió de montura y a lomos de una Kona participó en más copas del mundo e hizo su mejor resultado deportivo en categoría Elite, en Candanchú: séptimo puesto con todos los riders punteros.
Tras estos resultados conoció a Jordi de MelicBikes, que le ha ayudado muchísimo con el material (Morewood, Spank, Kali, Onza, etc.), llevando 4 años aproximadamente en perfecta coalición.
Con Morewwod ha conseguido 3 copas de Gran Canaria consecutivas, un 12º en Elite en la Maxxis Cup internacional de Vigo y también se ha llevado alguna lesión de las que afectan sobre todo al rendimiento deportivo.
Después de un pequeño parón por motivos personales, esta temporada viene dispuesto a dar mucha caña en la península.
AOL: ¿Cómo es un día normal en tu vida?
Richard Santana: Me levanto a las 07,00 horas, hago media horita de yoga en ayunas, desayuno, a las 08.00 horas, me voy al curro, llevo un negocio familiar, una ferretería, salgo a la 13.00 horas y tengo 2 opciones, o voy a correr a pie o salgo con la bici de xc, llego, almuerzo y me voy al curro otra vez a las 15.30 horas, hasta las 19.00, que regreso a mi casa. Al llegar siempre tengo 2 opciones o me voy a hacer street con los colegas o me junto con mis compañeros del equipo y vamos a hacer series a un parque que hay por aquí bien iluminado. Ese es mi día a día. Alternando correr a pie o bici de xc.
AOL: ¿Cómo y desde cuando viene tu afición por la bici?
Richard Santana: Mi entrenador, Felix Ramos, me metió la bici en las venas poco a poco, yo desde los 5 años hasta los 15 hacía atletismo y a los 16 corrí mi primer rally y me di cuenta de que no me volvería a bajar de la bici. Después poco a poco pues me decanté por el DH, aunque sigo corriendo en xc.
AOL: ¿Qué te ha costado muchas renuncias a nivel personal llegar al nivel deportivo que tienes actualmente?
Richard Santana: Renunciar a muchas noches de fiesta con mis amigos, a fines de semana de relax, a bastantes cositas la verdad. Pero "merita" la pena, como se dice por aquí.
Richard Santana: Me levanto a las 07,00 horas, hago media horita de yoga en ayunas, desayuno, a las 08.00 horas, me voy al curro, llevo un negocio familiar, una ferretería, salgo a la 13.00 horas y tengo 2 opciones, o voy a correr a pie o salgo con la bici de xc, llego, almuerzo y me voy al curro otra vez a las 15.30 horas, hasta las 19.00, que regreso a mi casa. Al llegar siempre tengo 2 opciones o me voy a hacer street con los colegas o me junto con mis compañeros del equipo y vamos a hacer series a un parque que hay por aquí bien iluminado. Ese es mi día a día. Alternando correr a pie o bici de xc.
AOL: ¿Cómo y desde cuando viene tu afición por la bici?
Richard Santana: Mi entrenador, Felix Ramos, me metió la bici en las venas poco a poco, yo desde los 5 años hasta los 15 hacía atletismo y a los 16 corrí mi primer rally y me di cuenta de que no me volvería a bajar de la bici. Después poco a poco pues me decanté por el DH, aunque sigo corriendo en xc.
AOL: ¿Qué te ha costado muchas renuncias a nivel personal llegar al nivel deportivo que tienes actualmente?
Richard Santana: Renunciar a muchas noches de fiesta con mis amigos, a fines de semana de relax, a bastantes cositas la verdad. Pero "merita" la pena, como se dice por aquí.
AOL: ¿Se mueve en la islas ambiente de DH a buen nivel?
Richard Santana: Pues la verdad es que sobre todo en Gran Canaria, mi isla, hay un gran nivel, tanto de carreras, que tenemos un calendario de 10 o 12 descensos, como de participantes, hemos llegado a tener hasta 105 corredores algo impensable hace 5 años.
AOL: ¿Por qué piloto a nivel internacional sientes una predilección especial y porqué?
Richard Santana: Steve Peat, por supuesto, hemos coincidido en copas del mundo, de fiesta, en el padock, cenando, es un tío normalito y eso me llama. Aparte todo el que me ve bajar dicen que tenemos el mismo estilo, somos igual de altura, muy monopivoteros, jeejeje.
AOL: ¿En materia de Bikeparks cómo lo tenéis en las Canarias?
Richard Santana: Bikeparks tenemos uno en la isla vecina, Tenerife, cogiendo un barco de 80 minutos te plantas allí y nuestro buen amigo Zeno te brinda su amabilidad. Es un bikepark ideal para el invierno aunque se puede ir cuando plazca, está super bien situado y sorprende todo lo que se puede llegar a entrenar.
Aunque realmente los de grancanaria gozamos de muchísimos descensos con todo tipo de terrenos y microclimas, tenemos circuitos de más de 30 minutos de duración y con desniveles de mas de 1000 metro. ¿Qué más se puede pedir?
Richard Santana: Pues la verdad es que sobre todo en Gran Canaria, mi isla, hay un gran nivel, tanto de carreras, que tenemos un calendario de 10 o 12 descensos, como de participantes, hemos llegado a tener hasta 105 corredores algo impensable hace 5 años.
AOL: ¿Por qué piloto a nivel internacional sientes una predilección especial y porqué?
Richard Santana: Steve Peat, por supuesto, hemos coincidido en copas del mundo, de fiesta, en el padock, cenando, es un tío normalito y eso me llama. Aparte todo el que me ve bajar dicen que tenemos el mismo estilo, somos igual de altura, muy monopivoteros, jeejeje.
AOL: ¿En materia de Bikeparks cómo lo tenéis en las Canarias?
Richard Santana: Bikeparks tenemos uno en la isla vecina, Tenerife, cogiendo un barco de 80 minutos te plantas allí y nuestro buen amigo Zeno te brinda su amabilidad. Es un bikepark ideal para el invierno aunque se puede ir cuando plazca, está super bien situado y sorprende todo lo que se puede llegar a entrenar.
Aunque realmente los de grancanaria gozamos de muchísimos descensos con todo tipo de terrenos y microclimas, tenemos circuitos de más de 30 minutos de duración y con desniveles de mas de 1000 metro. ¿Qué más se puede pedir?
AOL: Planes para el 2011.
Richard Santana: Mi plan principal es retomar el campeonato nacional, este año por enfermedad de mi padre tuve que olvidarme de viajar, pero ya está mucho mejor, gracias a Alá, a Dios o a Bob esponja, y estoy ya mirando el calendario de las pruebas en la península. Alguna internacional que me pille cerca también iré.
AOL: ¿Con qué apoyos cuentas para afrontar la próxima temporada?
Richard Santana: Cuento con el Ayuntamiento de Agüimes, mi club Agüibike, Matxorra (camisetas alternativas canarias), Melicbikes-Morewood, Spank, Burgtec, Onza, Pozo Surf Shop, Oakley, Pinturas Tarracol, Orlando Desings y alguno más que espero me ayude a salir fuera.
AOL: Un sitio donde montar. ¿Por qué?
Richard Santana: Les Gets (FRA), Fort william (GBR) y Schladmin (AUT) porque son circuitos de Copa del Mundo en los que he aprendido mucho.
AOL: ¿Alguna manía en especial con la bici o con la ropa?
Richard Santana: Manía con la bici, es que tiene que estar limpita y maqueada, si ella está bien no hay excusas que valgan.
Con la ropa, siempre llevo los calcetines altos y los guantes de diferente color.
AOL: Automáticos o plataformas. ¿Por qué?
Richard Santana: Automáticos always, porque me engancho y siento que la bici y yo somos uno solo.
Richard Santana: Mi plan principal es retomar el campeonato nacional, este año por enfermedad de mi padre tuve que olvidarme de viajar, pero ya está mucho mejor, gracias a Alá, a Dios o a Bob esponja, y estoy ya mirando el calendario de las pruebas en la península. Alguna internacional que me pille cerca también iré.
AOL: ¿Con qué apoyos cuentas para afrontar la próxima temporada?
Richard Santana: Cuento con el Ayuntamiento de Agüimes, mi club Agüibike, Matxorra (camisetas alternativas canarias), Melicbikes-Morewood, Spank, Burgtec, Onza, Pozo Surf Shop, Oakley, Pinturas Tarracol, Orlando Desings y alguno más que espero me ayude a salir fuera.
AOL: Un sitio donde montar. ¿Por qué?
Richard Santana: Les Gets (FRA), Fort william (GBR) y Schladmin (AUT) porque son circuitos de Copa del Mundo en los que he aprendido mucho.
AOL: ¿Alguna manía en especial con la bici o con la ropa?
Richard Santana: Manía con la bici, es que tiene que estar limpita y maqueada, si ella está bien no hay excusas que valgan.
Con la ropa, siempre llevo los calcetines altos y los guantes de diferente color.
AOL: Automáticos o plataformas. ¿Por qué?
Richard Santana: Automáticos always, porque me engancho y siento que la bici y yo somos uno solo.
AOL: Una comida.
Richard Santana: Fiocci de Pera (en Los Italianos)
AOL: Una bebida.
Richard Santana: Café.
AOL: Como ves el DH a nivel nacional.
Richard Santana: A nivel nacional creo que la cosa va bien aunque es difícil encontrar un nivel parecido al de la época de los Misser, Vázquez , Sainz. Aunque no hay que quitarle el mérito a Guardia, Pascualín and company.
AOL: ¿Qué crees que necesita este deporte en España para progresar y llegar al nivel de alguno de nuestros vecinos europeos?
Richard Santana: Yo creo que lo que falta es salir en la tele como el fútbol, la Fórmula 1, las motos, etc. Antes no había mucho bombo y platillo de la Fórmula 1 y poco público en España seguía ese deporte… Lo que sale en la tele es lo que la gente quiere.
AOL: Agradecimientos.
Richard Santana: Agradecer a todos los que me conocen que siempre me dan ánimos para seguir dando caña, a mi entrenador Felix Ramos, a mi familia, a mis amigos, a mis sponsors, a Melicbikes en especial y a los corredores de aquí que entre todos le estamos subiendo el listón al nivel de DH en Canarias y a ustedes por darme este huequito en su espacio, seguid así que hace falta gente como ustedes que promuevan este mundo, muy agradecido.
Richard Santana: Fiocci de Pera (en Los Italianos)
AOL: Una bebida.
Richard Santana: Café.
AOL: Como ves el DH a nivel nacional.
Richard Santana: A nivel nacional creo que la cosa va bien aunque es difícil encontrar un nivel parecido al de la época de los Misser, Vázquez , Sainz. Aunque no hay que quitarle el mérito a Guardia, Pascualín and company.
AOL: ¿Qué crees que necesita este deporte en España para progresar y llegar al nivel de alguno de nuestros vecinos europeos?
Richard Santana: Yo creo que lo que falta es salir en la tele como el fútbol, la Fórmula 1, las motos, etc. Antes no había mucho bombo y platillo de la Fórmula 1 y poco público en España seguía ese deporte… Lo que sale en la tele es lo que la gente quiere.
AOL: Agradecimientos.
Richard Santana: Agradecer a todos los que me conocen que siempre me dan ánimos para seguir dando caña, a mi entrenador Felix Ramos, a mi familia, a mis amigos, a mis sponsors, a Melicbikes en especial y a los corredores de aquí que entre todos le estamos subiendo el listón al nivel de DH en Canarias y a ustedes por darme este huequito en su espacio, seguid así que hace falta gente como ustedes que promuevan este mundo, muy agradecido.
