 |
| Vista del puerto y del Polígono Industrial de Arinaga |
El Ministerio de Medio Ambiente acaba de formular la declaración de impacto ambiental favorable a la ampliación del Puerto de Arinaga, un proyecto que data de 2004 y que permitiría el atraque de buques de graneles líquidos (como el gas) en la explanada que prevé rellenar en el interior.
La propuesta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, presentada en 2011, que supone cerrar la bahía prolongando el dique actual en 105 metros para rellenar y explanar en el interior una superficie de 29,5 hectáreas, a la que se adosará otro muelle de 317 metros de largo apto para que operen dos buques a la vez, cuenta con declaración favorable desde el 07 de marzo, nueve años después de que en 2004 el proyecto básico de ampliación entrara en el Ministerio de Medio Ambiente.
La resolución de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente recuerda que la vinculación de este proyecto a la instalación de una planta de regasificación en los terrenos de ampliación del puerto bloqueó inicialmente el expediente. Para desatascarlo, se decidió "reducir la planta del puerto al mínimo imprescindible para poder instalar la planta de regasificación prevista". En 2009 se empezó a recortar el proyecto que logra la declaración de impacto favorable.
La resolución ordena que la obra, con un presupuesto de ejecución previsto de más de 134 millones de euros, empiece por la prolongación del dique vertical para seguir con el dragado interior y el muelle exento, dejando para el final la explanada y el muelle adosado a ella.
La declaración cifra en 2,95 millones de metros cúbicos el volumen de rellenos que será necesario para la explanada del interior de la dársena, que se apoya a poniente del muelle actual, sobre 510 metros, y ocupa un tramo de costa de 295 metros en territorio de Agüimes, sin llegar a invadir la desembocadura del Barranco del Polvo, el límite con Santa Lucía de Tirajana. Además, pone condiciones para minimizar la afección a los sebadales, el chorlitejo patinegro y los recursos pesqueros y acuícolas.
"No se justifica la necesidad de la obra que se pretende hacer". Así respondió el Alcalde de Agüimes, Antonio Morales, a la declaración de impacto ambiental favorable a la ampliación del Puerto de Arinaga. "De ninguna manera vamos a permitir la instalación de una regasificadora" en esta dársena, aseguró el primer edil agüimense, que resaltó que el Puerto de Arinaga "no tiene volumen de trabajo, ni está funcionando, ni mucho menos necesita una ampliación".
La coincidencia entre la posible entrega a Enagás de las regasificadoras canarias y la declaración de impacto favorable a la ampliación del puerto "no es una casualidad. Forma parte de una estrategia calculada para apostar por los combustibles fósiles", declaró.