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| Imagen de archivo |
Redacción
El Presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, demandó esta pasada semana el máximo consenso para sacar adelante el nuevo pliego de practicaje (asesoramiento a capitanes de buques y artefactos flotantes, prestado a bordo, para facilitar su entrada y salida a puerto y maniobras náuticas dentro de éste en condiciones de seguridad) que se encuentra en fase de alegaciones.
Al respecto, Ibarra reconoció que el servicio se encarecerá en el futuro en torno a un 20%, algo que rechazan los operadores portuarios, debido a la necesidad de ampliar la plantilla de 15 a 18 personas, y según indicó, el anterior pliego "era del siglo pasado" y la realidad actual ha cambiado en aspectos de seguridad, al tiempo que considera prioritario que haya también un servicio de practicaje en el Puerto de Arinaga, ya que hasta ahora se traslada cuando es necesario desde el recinto capitalino.
En cuanto al remolque, al final de este mes prevé tener los nuevos pliegos que exigirán a las empresas tener remolcadores en Lanzarote y Fuerteventura, así como en Gran Canaria, un concurso en el que ha entrado la empresa Fairplay, que competirá con Boluda.
Por otra parte, y según publicó ayer Canarias7, la Autoridad Portuaria de Las Palmas se mantendrán en los próximos cuatro años como uno de los principales licitadores de obra pública en Canarias, pues según consta en el Plan de Empresas, aprobado recientemente por Puertos del Estado, se invertirá casi 200 millones de euros.
Los ejercicios 2020 y 2021 serán los más intensos, con una inversión anual que superará lo 66 millones de euros, mientras que en 2022 la cifra baja hasta los 45,4 millones y en 2023 caerá hasta los 11,3 millones.
En este sentido, el Puerto de Arinaga recibirá casi 16,9 millones de euros (siendo los años 2021 y 2022 los más intensos con casi siete millones cada año), de los que 6 millones irán a la prolongación del muelle; 2,5 millones a la primera fase de un muelle adosado en Arinaga; y 5 a su explanada.
En 2023, además, está prevista la instalación de un duque de alba, con un importa de 1,5 millones de euros.
Por otra parte, y según publicó ayer Canarias7, la Autoridad Portuaria de Las Palmas se mantendrán en los próximos cuatro años como uno de los principales licitadores de obra pública en Canarias, pues según consta en el Plan de Empresas, aprobado recientemente por Puertos del Estado, se invertirá casi 200 millones de euros.
Los ejercicios 2020 y 2021 serán los más intensos, con una inversión anual que superará lo 66 millones de euros, mientras que en 2022 la cifra baja hasta los 45,4 millones y en 2023 caerá hasta los 11,3 millones.
En este sentido, el Puerto de Arinaga recibirá casi 16,9 millones de euros (siendo los años 2021 y 2022 los más intensos con casi siete millones cada año), de los que 6 millones irán a la prolongación del muelle; 2,5 millones a la primera fase de un muelle adosado en Arinaga; y 5 a su explanada.
En 2023, además, está prevista la instalación de un duque de alba, con un importa de 1,5 millones de euros.
