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| Placa instalada en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas |
Miércoles, 20 de agosto.
Hoy se cumplen seis años del accidente del vuelo JK5022 de la desaparecida Spanair en el Aeropuerto de Barajas, en el que fallecieron 154 personas, algunas de ellas vecinos-as o residentes en Agüimes, y otras 18 resultaron heridas, en una de las mayores tragedias aéreas que ha sufrido España.
La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 continúa luchando para que el terrible accidente y lo ocurrido después sirva como "un referente" al reconocimiento de los derechos de todos los afectados y víctimas de accidentes aéreos.
Parte de este reconocimiento incluye el pago de las indemnizaciones a las víctimas del accidente, ocurrido el 20 de agosto de 2008 en el Aeropuerto de Barajas, "en los 20 procesos que continúan abierto hasta la fecha", recordó la presidenta de la asociación, Pilar Vera, en declaraciones a Europa Press.
Seis años después, y tras el cierre de la causa penal, la aseguradora Mapfre ha indemnizado al 43% de las víctimas y perjudicados del accidente con 20,5 millones de euros, y ofrece 12,8 millones para los cerca de 130 afectados restantes que se encuentran dentro de las 42 negociaciones en curso que mantiene la aseguradora.
En este sentido, la asociación critica que la compañía, además de no acogerse a la normativa que asegura el pago de un anticipo de la compensación, haya fijado una cantidad "inferior" a la que abonó a sus consejeros, correspondiente al ejercicio de 2012, cercana a los 13 millones de euros.
"Estamos como al principio", aseguró Vera, tras afirmar que la tragedia "estaría enterrada" de no ser por la labor de la asociación durante los últimos años, "tanto a nivel interno, como a nivel externo".
Los afectados han decidido recurrir al Tribunal Europeo tras agotar la vía judicial en España, después que el caso quedara sobreseído por la Audiencia Provincial de Madrid, que levantó la imputación a los dos técnicos juzgados y consideró que su actuación había sido correcta y no constituyó imprudencia.
Así las cosas, la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 presentó en marzo una demanda ante el Tribunal de Derechos Humanos de Estrasburgo en la que denuncia "infracciones" contra el Convenio Europeo de Derechos Humanos por parte de la Justicia española en este caso.
A pesar de reconocer los avances en el Plan de Asistencia a Víctimas, aprobado mediante un Real Decreto en 2013, desde la AJK5022 consideran que "no se ha avanzado lo suficiente" en materia de seguridad aérea y lamentan la falta de un cuerpo de inspectores en la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
"Nadie hasta ahora ha hecho lo que nosotros estamos haciendo", remarcó Pilar Vera, que, tras recordar los 12 accidentes graves con más de 1.800 víctimas que han tenido lugar en España, reiteró que la asociación que preside "está creando referentes".
Vera ha hecho referencia, en concreto, al accidente del vuelo de la compañía española Swiftair, siniestrado el pasado 24 de julio en Malí, y del que no ha podido extraerse información de las cajas negras.
Además del Programa Estatal de Seguridad Operacional para la Aviación Civil (PESO), el Gobierno de España aprobó el pasado 26 de mayo el Protocolo de Coordinación para la Asistencia a Víctimas de Accidentes de la Aviación Civil y sus Familiares, en el que, según Vera, se reconoce la elaboración del Real Decreto por parte de la asociación.
Y es que el accidente aéreo de Spanair marcó un antes y un después en seguridad aérea en España. Tras la catástrofe, el Parlamento Europeo aprobó la obligación para la aerolíneas de facilitar la lista de pasajeros en un tiempo máximo de dos horas en caso de siniestro, a petición de España.
Además, se creó una Red Europea de Autoridades de Investigación sobre la Seguridad de la Aviación Civil y se emitieron hasta 31 recomendaciones a raíz del informe de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIC).
Los afectados del accidente conmemorarán el sexto aniversario con una ofrenda floral alrededor del Monumento en Memoria y Recuerdo a los Pasajeros del Vuelo JK5022 del Parque Juan Carlos I de Madrid.
Música y poemas acompañarán también a este homenaje a las víctimas, que continuará en la Terminal 2 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, alrededor de las diversas placas colocadas tanto en los jardines como en el interior del aeropuerto. Tras dedicar unas palabras, la asociación celebrará una rueda de prensa.
Los actos continuarán en el lugar del accidente, donde se guardará un silencio en señal de respeto a las víctimas, y se celebrará un responso oficiado por el capellán del aeródromo madrileño.
En Gran Canaria, los actos de homenaje comenzaron ayer con una ofrenda floral en la Playa de Ojos de Garza, en Telde, y en el Jardín de los Ausentes, en Ingenio.
Hoy, a las 10.30 horas, los actos se centrarán en Las Palmas de Gran Canaria, donde se desarrollará una ofrenda floral con música y poemas en el Monumento Luces en el Vacío, en la Playa de Las Canteras, y un acto central, a las 12.30 horas, con el mismo esquema, en la Plaza de la Memoria 20.08.2008.
Finalmente, a las 19.00 horas, se celebrará un misa en recuerdo y memoria de las 154 personas fallecidas en la Catedral de Las Palmas de Gran Canaria.
