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| El TIA atracado en el Puerto de Arinaga (G. Rapetti) |
La Provincia
El Puerto de Arinaga inició este lunes su actividad de reparaciones a gran escala con la entrada del buque de bandera panameña TIA, el segundo más grande de cuantos han utilizado sus instalaciones hasta la fecha.
El navío, consignado por la compañía Viking Star, permanecerá atracado por un periodo de diez días, en el que el grupo Zamakona se encargará de realizar los arreglos necesarios, según ha informado la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
El TIA es un buque de 170 metros de eslora y 27,54 de manga, con un calado de diez metros y un arqueo de registro bruto de 18.997 toneladas.
Después de unas primeras reparaciones de menor importancia, éste es el primer gran trabajo que asume el Puerto de Arinaga, lo que supone un impulso añadido al sector en la provincia de Las Palmas.
En lo que atañe a las instalaciones portuarias, la actividad se considera de importancia estratégica, ya que el puerto fue objeto, en 2011, de una auditoría del Tribunal de Cuentas que resolvió que sus equipamientos, construidos con fondos europeos, no eran efectivos o ni siquiera estaban en uso.
Sin embargo, las autoridades españolas remitieron el pasado mes de septiembre un documento a la Comisión Europea en el que se destacaba este enclave como crucial para el desarrollo de la región, por lo que, finalmente, la Unión Europea descartó un recorte de las ayudas destinadas al recinto.
Entonces, el Presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, ya señaló que la proyección de uso del Puerto de Arinaga estaba en el camino y que lo concibe como una extensión del Puerto de La Luz, en la que ya se han movilizado más de 27.000 toneladas de mercancía en el último lustro. El pasado año, Arinaga registró un tráfico de unos siete barcos al mes para descargas de metales.